山东瑞远仓储设备有限公司

聊城仓储货架系统是在已有的工作场地或货架上建一个中间阁楼,以增加存储空间贯通式货架,可做二、三层阁楼聊城货架,宜存取一些轻泡及中小件货物,适于多品种大批量或多品种小批量货物,人工存取货物.货物通常由叉车、液压升降台或货梯送至二楼、三楼,再由轻型小车或液压托盘车送至某一位置.近几年多使用冷轧型钢楼板,它具有承载能力强、整体性好、承载均匀性好、精度高、表面平整、易锁定等优势.有多种类型可选,并且易匹配照明系统,存取、管理均较为方便.单元货架每层载重量通常在500kg以内,楼层间距通常为2.2m~2.7m,顶层货架高度一般为2m左右,充分考虑工作人员操作的便利性.楼层设计根据各种安装情况定制,可在现场轻松装配,无需焊接.聊城仓储货架系统在汽车零部件领域、汽车4S店、轻工、电子等行业有较多应用

聊城仓储货架是仓储货架的组成部分。我们用到的聊城仓储货架一般有两类。一种是存储完整的纸箱包装商品;一种存储以托盘为辅助设备的产品。存储纸箱包装的重力式货架比较简单，由多层并列的辊道传送带组成，商品上架以及取出使用人力完成。而存储托盘商品的重力式货架一般为2-4层，每格货架内设置重力滚道两条。滚道由左右两组辊轮、导轨和缓冲装置组成聊城托盘。其坡度一般为1.5%-3.5%，滚道长度一般可放置5-12只托盘，每个托盘的载重为500kg~1500kg，商品进库存放时，用叉车从货架后将托盘送入货格，托盘依靠本身重力沿滚道向前滑行，也有采用电磁阀控制托盘定位的。取货时候，用叉车从货架前面将托盘取出。

货位与标识管理是仓储管理标准化的必然途径

      仓储标准化管理的主要内容是物资的货位划分与堆码摆放，堆码摆放则离不开特定的货位。物资一旦入库，首先要解决和明确的就是存放的货位，货位确定后，物资装卸落地，才会减少不必要的重复倒运。同样，货物落地必须要有明确的标识，以方便管理，达到帐、卡、物、资金的一致。到这里，就自然离不开我们常说的“四号定位”、“五五摆放”、“三清四齐”了。

       从这点看，日常管理中，之所以会发生这样那样的错误，究其原因，就在于货位管理混乱，标识不清。反之，货位与标识管理清晰，不但可以在日常管理中通过人工或自动数据采集和电子数据处理，大大提高工作效率，减少基于纸面的管理和相关费用，自动处理还可减少手工输入和处理中不可避免的错误，仓储管理标准化也就有了良好的基础。

某些大型集装箱船公司，根据本公司的具体情况和条件而制订的集装箱船公司标准，这类箱主要在该公司运输范围内使用。如美国海陆公司的35ft集装箱。

   此外，目前世界还有不少非标准集装箱。如非标准长度集装箱有美国海陆公司的35ft集装箱、轮船公司的45ft及48ft集装箱；非标准高度集装箱，主要有9ft和9.5ft两种高度集装箱；非标准宽度集装箱8.2ft宽度集装箱等。由于经济效益的驱动，目前世界上20ft 集装箱总重量达24ft的越来越多，而且普遍受到欢迎。

   集装箱内尺寸-集装箱内部尺寸的定义

   集装箱内部的长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的尺寸。

聊城仓储货架设计上处理好其他仓储设备与货架的关系、货架货物出入库的关系问题。仓库中当然不单有货架 ，尤其是在大中型的仓库甚至是库房中，叉车、堆垛机、设备等配合使用，让仓储效率事半 功倍。这需要处理好每排货架、每块空间与其他设备的位置等关系。留足而不浪费操作空间，从货架 存货或者取货、以及人的操作出入库等更加快捷。这些细节上的优化其实是关系到平常物流仓储效率 的大事。在团队协作的、人员集中的情况下，有了较好的货架设计势必让这一切都顺起来。