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聊城货架使用中三不要原则

1、不要超高超重:仓储货架中货物与层板之间应留有不小于100MM的空间。不同规格的货架都是根据承重设计制作的。因此存放货物必须按照货架设计的承重来摆放贯通式货架，切不可过大超重存放。

2、不要超宽超尺寸:这个说的是卡本尺寸，常用卡板规格在长宽0.8米-1.2米之间。如重型横梁式货架横梁长度一般为2.5米，是按照放2个卡板的宽度设计的。如果使用的卡板是非标的，或者上面放载的货物尺寸超过1.2米，在货架上放取货时硬塞或硬拉就可能撞到立柱，影响仓储货架整体结构安全性。

3、不要碰撞变形:仓储货架易损坏的部位就是通道和拐弯处的立柱，通常都是由于叉车碰撞导致变形聊城仓储货架。仓储货架供应商会根据不同的货架、通道宽度及运送工具都提供有配套的防撞柱。

所以，在货架发展的道路上，我们应当遵循货架的使用原则，这样才能保证货架的正常安全运用。

聊城货架摆设商品比起摆地摊来充分利用了运营空间，目的是要把商品安顿得有条有理，使顾客一目了然，把商品信息快地传递给顾客，通过商品的理性展示聊城托盘，激起并加强采办的决计;一同也是售货员向顾客供应高水准的效力的底子运营设备。不论是柜式聊城货架、橱式聊城货架、箱式聊城货架、吊杆聊城货架等都是用来放置不一样的商品，便当顾客挑选的。一组一组的聊城货架分隔出出售的不一样品种，组成售货的班组，使顾客一走进商铺运营厅就能顺着聊城货架构成的通道网，看到商铺运营的琳琅满目的各种商品，商铺的出售效力都是在聊城货架前与顾客直接结束的。

聊城货架的安顿，是运营厅安顿的主要内容，由聊城货架构织成的通道，抉择着顾客的流向，不论选用垂直交叉、斜线交叉、辐射式、自由流通式或直接式等安顿方法，都应为运营内容的改动而保管一定的境地，以便随需要调整聊城货架安顿的方法。所以现代概括商场的各种聊城货架都选用组合的方法，只需一些专营店才少量选用固定的方法。

聊城货架之间的距离应保证客流的通畅，小型商铺迎着店门贴墙设置聊城货架是不成问题的，大型食品店、百货店、服装店等，就要根据商铺的计划构成的量、运营品种的体积来测算出合理的距离

当聊城货架加装了层板，就可以在上面直接放货物了。根据需要这层板也是分为几种的。通常的样式规格有钢层网、木制层板、钢制层板等。具体使用什么样的层板，则需要根据货物及仓储周转等的方便性而定。

钢层网，是用钢条编织成的网状表层，直接卡扣在每层聊城货架横梁上。网状的结构比较的透气，钢的材质较为结实，这种网状的构成，很大程度上满足了一些大小适中的货物的直接存取需要，目前为止，很多采购聊城货架的客户选择了这样的层板。

聊城货架木层板。顾名思义，这就是木材制作的板材，根据聊城货架货位的规格制成相应大小的样式，用于直接铺设在聊城货架上。由于木材质地轻质、柔韧性等特点的存在，普遍被一些货物存储所使用。

从聊城货架的结构及使用方面来说一说它们的优势。在其结构上看，聊城货架构成简单明了，采用的全组装的结构，是一种典型的组合式聊城货架。这样一来，对它们的装拆就比较的灵活了。聊城货架基本上有横梁、立柱、横撑、斜撑、连接杆等组成，就算是高位的聊城货架也离不来这基本构成。

（1）、柱片：聊城货架（货位货架）由两根立柱、横撑、斜撑以尼龙自锁螺栓连接而成，组合式结构有效防止螺栓松动后引发聊城货架失稳，立柱上冲有双排菱型孔，孔节距为75mm或50mm，所以横梁挂接在立柱上可以75mm或50mm为单位上下自由调节。立柱截面由11~13个面构成，惯性距大、承载能力强、抗冲击性能强，聊城货架立柱采用了先自动冲孔后冷弯成型技术，避免了因立柱应力集中而可能导致立柱出现裂纹失效情况。为防止叉车等的碰撞，一般配有防撞梁保护。

（2）、横梁：由两只柱卡与横梁杆焊接在一起，横梁杆采用两片的“C”型钢抱合而成，使横梁的上、下面厚度加厚一倍，这种结构根据钢结构设计理论，充分利用了材料的抗载容量，具有重量轻，承载力强，成本低的特点。而且横梁与立柱连接时配有特殊设计的带耳片安全销，带耳片安全销无法轻易拔出，可以确保横梁在外力撞击后不会脱落。

（3）、柱片标准件：全部采用台湾晋亿公司提供尼龙自锁螺栓。

（4）、隔撑：采用卡式隔撑，整体冲床成型，无需焊接，具有连接强度好，外形美观的特点。

如果考虑到颜色、大小、形状等因素,企业的一个产品线包括了数千种不同的产品,这些产品经常在不同工厂生产,企业可以根据客户要求,将产品在聊城货架中进行配套、组合、打包,然后运往各地客户。否则,从不同工厂满足订货将导致不同的交货期。

聊城货架除了满足客户订货的产品整合需求外,对于使用原材料或零配件的企业来说,从供应聊城货架将不同来源的原材料或零配件配套组合在一起,整车运到工厂以满足需求也是很经济的。